葛洲壩水利樞紐工程是我國萬里長江上建設的第一個大壩，是長江三峽水利樞紐的重要組成部分。這一偉大的工程，在世界上也是屈指可數的巨大水利樞紐工程之一。水利樞紐的設計水平和施工技術，都體現了我國當前水電建設的最新成就，是我國水電建設史上的里程碑。

葛洲壩水利樞紐工程是三峽工程的實驗壩，葛洲壩水利樞紐位于長江三峽末端的宜昌市境內，距上游的三峽水利樞紐38公里。長江出三峽峽谷后，水流由東急轉向南，江面由390米突然擴寬到壩址處的2200米。由于泥沙沉積，在河面上形成葛洲壩、西壩兩島，把長江分為大江、二江和三江。大江為長江的主河道，二江和三江在枯水季節斷流。葛洲壩水利樞紐工程橫跨大江、葛洲壩、二江、西壩和三江。

葛洲壩水利樞紐工程全景

葛洲壩水利樞紐工程是我國在萬里長江上建設的第一座大壩，是長江三峽水利樞紐的重要組成部分。它是我國水電建設史上的里程碑，是體現當時我國綜合實力的標志性工程。
      位于湖北省宜昌市的葛洲壩水利樞紐工程是我國自行研究、設計、建設而成的大型水電站，北抵江北鎮鏡山，南接江南獅子包，主要由船閘、電站廠房、泄水閘、沖沙閘及擋水建筑物組成。大壩全長2595米，壩高70米、寬30米，雄偉高大，氣勢非凡。

葛洲壩

葛洲壩工程控制流域面積100萬平方公里，總庫容15.8萬立方米。電站裝機21臺、總容量271.5萬千瓦。投產后通過擴建1臺機組和實施2臺機組改造增容，現裝機容量為277.7萬千瓦，年均發電157億千瓦時。葛洲壩工程建船閘3座，可通過萬噸級大型船隊。27孔泄水閘和15孔沖沙閘全部開啟后的最大泄洪量，為每秒11萬立方米。
葛洲壩工程的研究始于上世紀50年代后期。1970年12月26日，毛澤東在興建葛洲壩工程的報告上批示：“贊成興建此壩”，工程于當月30日正式動工。1972年11月21日，周恩來對工程技術委員會說：“修葛洲壩要成為三峽大壩的試驗壩”，“搞好了葛洲壩就是大成功”。1980年7月12日，鄧小平來到葛洲壩，寄厚望于建設者，希望這支隊伍建好葛洲壩，進軍大三峽。

葛洲壩風景圖

葛洲壩工程整個工期耗時18年，分為兩期：第一期工程1981年完工，實現了大江截流、蓄水、通航和二江電站第一臺機組發電；第二期工程1982年開始，1988年底整個葛洲壩水利樞紐工程建成。1991年11月27日，第二期工程通過國家驗收，葛洲壩工程宣告全部竣工。
中國葛洲壩集團公司獨家興建了葛洲壩工程，累計完成土石方工程10804萬立方米，混凝土澆筑1145.8萬立方米，金屬結構制作安裝22.3萬噸，鋼筋制作安裝7.6萬噸，水電機組安裝271.5萬千瓦，在當時創造了100多項中國水電施工紀錄。“葛洲壩大江截流”榮獲國家優質工程金質獎章，葛洲壩二、三江工程及水電機組安裝榮獲國家科技進步特等獎。集團公司在葛洲壩工程中的成功實踐，為長江三峽水利樞紐工程建設進行了實戰準備，標志中國水電施工技術躍居世界先進水平。

葛洲壩泄水圖

在長江干流梯級開發規劃中，葛洲壩工程是三峽工程的航運反調節梯級，修建三峽工程就必須修建葛洲壩工程。從航運方面考慮，三峽電站在枯水期擔負電網調峰任務時，發電與不發電時的下泄流量變化較大，下游會產生不穩定流，一天24小時內的水位變幅也較大，對船舶航行和港口停泊不利。因此，必須用葛洲壩水庫進行反調節。
此外，三峽壩址三斗坪至南津關有38公里的山區河道，如不加以渠化而讓其仍處于天然狀態，航道條件較差，難以通過萬噸級船隊，三峽工程的航運效益也難以發揮。因此，必須用葛洲壩水庫渠化該段航道。據長江三峽通航管理局統計，截至2009年10月，葛洲壩船閘累計運行35.74萬閘次，通航船舶197.89萬艘次，旅客7329.2萬人次，貨運量4.86億噸。